【喜讯】15.1亿！中铁隧道局再签新加坡地铁大额订单

授标函签订现场

10月9日，中铁隧道局集团获颁新加坡地铁环线第六阶段合同，新加坡陆路交通局（LTA）将总价3.108亿新元、约合人民币15.1亿元的环线第六期C885爱德华王子车站及隧道工程正式授予中铁隧道局集团。

爱德华太子站位置坐标图

爱德华王子车站是新加坡地铁环线闭合段3座规划的车站之一，位于环线港湾站和海湾舫站之间，为地下三层车站。衔接地铁站的隧道为两条不在同一水平面的隧道，长度均为1公里左右，2025年4月30日竣工。

不论是建设规模、中标金额还是建设周期，该工程都是中国企业在新加坡市场的一次重大突破。

地铁环线第六阶段全长4公里，共有3个地铁站——岌巴（Keppel）地铁站 , 广东民（Cantonment ）地铁站和爱德华王子站。环线第六阶段的三个地铁站完工后，会将港湾站和滨海湾站两个转换站之间的“缺口”连接起来，成为名副其实的“环线”。

环线的“小缺口”终于要被填补上了！

从2012年9月新加坡地铁C485咨询项目中标，到2013年新加坡分公司成立，到新加坡地铁T221项目与T216项目连续中标，再到新加坡地铁C885项目中标，在新加坡如此成熟，较难进入的高端市场，中铁隧道局由摸索前进、小试牛刀，逐渐站稳了脚跟、大步向前，并以此为基础，积极跟进和开拓整个东南亚市场。

在新加坡陆路交通局发布的C885项目中标信息中，专门提到中铁隧道局完成了新加坡首条矩形顶管项目（T221项目）。该项目是新加坡政府首次引进大断面矩形顶管施工，受到新加坡业内各界同行的广泛关注。

T221项目矩形顶管始发

建设期间，中铁隧道局建设者积极应对语言、思维、管理、施工、安全等行为习惯的巨大差异，克服了推进过程中的重重困难，顺利完成了隧道推进，项目提前完工并达到了安全、质量、环境的零事故目标。

中铁隧道局将矩形顶管施工工艺从国内推广到新加坡、东南亚的同时，更在国际市场上展示了施工水平和技术实力，为开拓“一带一路”沿线海外市场奠定了基础。

每一个项目都是中铁隧道局走向海外扎实的脚印，更是一个固定在新加坡市场中看得见的“功勋章”。

环环相扣，一脉相承。在迎接党的十九大和中国中铁第四次党代会胜利召开之际，中铁隧道局用行动献礼国家的海外事业。（郭林杰）